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摩托车轮胎DOT认证2026新规：不符合标准的轮胎将无法在国内上牌
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2026年起国内摩托车轮胎的DOT认证标准全面升级，新规对轮胎的高速等级和耐磨系数有更严格的要求，部分改装轮胎将无法通过年检。
2026年国内摩托车轮胎市场正式进入新规过渡期。根据工信部和交通运输部的联合规定，所有在国内销售的摩托车轮胎必须通过DOT认证的2026修订版标准，主要变化包括：高速等级从原来的H级（210km/h）全面提升为V级（240km/h）或以上；耐磨系数(Treadwear)从180提升至200；湿式抓着指数要求在原来基础上提高15%。这一规定对改装轮胎市场影响较大——部分只注重运动性能的改装轮胎，因采用较软配方来提升抓地力，耐磨系数无法达到新规要求，将被禁止在国内销售。对于普通用户而言，这意味着未来在轮胎选购时需要更关注DOT标识而非单纯追求性能参数，配套改装轮胎的购买渠道也会收窄。