摩托车链条保养误区：每800公里上油，其实大部分人都做错了

摩托车链条保养最常见的误区是链条油上得太频繁或者上油时机错误。最理想的链条润滑时机是在骑行结束后趁链条还热的时候上油——热状态下链条节间隙打开，润滑油更容易渗透到内部滚子和套筒。但大多数摩友是在出发前甚至链条已经干了以后才想起上油，此时链条已经处于半干摩擦状态，磨损速度会比正常情况快3倍以上。链条油的选择也很重要：蜡基链条油在干净的道路上表现良好，但到了尘土环境会快速流失；粘稠的链条油适合恶劣环境，但更容易甩泥。对于经常在山区骑行的摩友，建议使用带防锈添加剂的链条油，因为山区道路的湿度变化大，普通链条油防锈性能不足。另外，每次保养时除了上油，还应该用链条刷彻底清洁链条两侧的顽固油污，这些油污会裹住砂粒形成研磨剂，对链条的磨损比单纯缺油更严重。