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Honda E-Clutch技术扩展至2026款CB750 Hornet、XL750 Transalp等五款车型
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Honda宣布将E-Clutch电子离合技术扩展至2026款CB750 Hornet、XL750 Transalp、CBR500R和NX500等五款车型，让手动挡骑士享受自动挡的便利体验。
Honda近日宣布将E-Clutch电子离合技术扩展至2026年五款核心车型，包括CB750 Hornet、XL750 Transalp、CBR500R、NX500和Rebel 1100T。这项技术最早在2024年发布，允许骑士在手动换挡和自动离合两种模式间无缝切换。
E-Clutch的核心是一套电动执行机构，可以自动控制离合器的接合与分离。骑士可以选择全程手动换挡，或者在需要时让系统自动处理离合操作，尤其在城市拥堵路况和低速弯道中大大减轻左手负担。
CB750 Hornet是E-Clutch技术的核心载体车型，2026款在保持755cc并列双缸平台的基础上，对车架刚性做了微调，优化了低速灵活性。XL750 Transalp则将E-Clutch与长距离ADV定位结合，适合长途旅行场景。
Honda还预告，2026年将在全球范围内继续扩大E-Clutch的车型覆盖，目标在2027年前实现十款以上车型的标配或选配。