历史归档 / 原题与正文未核验
春风675SR-R发布：国产首款675cc三缸仿赛，定位介乎500SR与V4 SR-RR之间
摩托圈新车组约 1 分钟阅读
历史稿 · 正文事实待核验
本文保留原始发布日期。涉及价格、参数与行业数据，请结合品牌公告和原始统计资料核对。
查看历史原文（未核验）
CFMOTO 675SR-R正式发布，搭载675cc直列三缸发动机，是春风仿赛家族的全新排量补充，填补了500SR和V4 SR-RR之间的产品空白。
春风675SR-R的发布补全了CFMOTO仿赛家族的动力平台覆盖。发动机实际排量为675cc，直列三缸水冷设计，最大功率约74kW，零百加速约3.2秒。三缸的扭矩特性介于双缸和四缸之间——低转比四缸更饱满，高转比双缸更平顺，非常适合需要兼顾日常骑行和偶尔赛道乐趣的用户。电控方面，标配双向快排、滑动离合器、五种骑行模式和弯道ABS，仪表采用了7寸TFT彩色屏幕并支持导航投屏。整备质量约196kg，在同级别中属于中上水平。CFMOTO 675SR-R的定价策略预计在春风500SR（28980元）和V4 SR-RR之间，预测价格区间为34980-43980元。考虑到CFMOTO品牌目前在运动摩托车市场的上升势头，675SR-R的市场表现值得期待。